一、項目名稱
春雨路PPP項目可行性缺口補助資金
二、立項依據
昆明市發展和改革委員會關于春雨路道路恢復提升工程可行性研究報告的批復(昆發改投資〔2016〕323號)。
三、項目實施單位
單位名稱:昆明市住房和城鄉建設局
組織機構代碼:1153010001511326XB
地址: 昆明市呈貢區市級行政中心4號樓4樓
聯系電話:63124065
法人代表:郭沫彪
經費來源:政府性基金
單位概況:昆明市人民政府工作部門
四、項目基本概況
項目由春雨路道路恢復提升工程和春雨路地下綜合管廊工程構成,其中春雨路道路恢復提升工程全長8409.30m,春雨路、西山景區聯絡線及車家壁聯絡線三條道路及車家壁立交橋一座。包括道路的排水、消防、照明、通信、監控等附屬工程。其中:春雨路段長 7293.30m(紅線寬 39.5~58m),雙向 6~8 車道;車家壁聯絡線南北兩側輔道長度各226m(道路寬度7m),雙車道;西山景區聯絡線段長890m(紅線寬15m),雙向2~4車道。
春雨路地下綜合管廊工程全長約7523.91m,含春雨路和車家壁聯絡線兩段管廊,包括地下綜合管廊及配套的排水、消防、照明、通信、監控等附屬工程。其中:春雨路段長7384.91m(GLK0+000-GLK0+242為單艙,GLK0+242-GL K0+277 為兩艙,其余為三艙);車家壁聯絡線段長139m 的三艙管廊。
五、項目實施內容
項目建設內容包括:地下綜合管廊及其附屬設施、道路、交通、橋梁、排水、照明、綠化景觀、人行天橋、強電管線等。
六、資金安排情況
2022年市級財政安排政府性基金12937萬元。
七、項目實施計劃
完成審計工作。
八、項目實施成效
長期以來,春雨路作為昆明市西片區重要的城市主干道及貨運通道,承擔著昆明市西部片區交通客運集散的重要作用,超載超限車輛眾多,又加上地鐵三號線的建設,使得春雨路路面及配套設施遭到不同程度的損壞,經過提升改造后使得路面更加寬闊平坦,配套設施的健全及人行天橋與立交橋的建設,使得交通行駛及行人通行更加安全;排水系統的升級,雨季再也不會影響人們的出行安全,加上項目對全線綠化也進行了改造升級,使得春雨路全貌更加美觀形象。
地下綜合管廊的建設可解決城市道路“拉鏈式”的反復開挖填埋,避免由于敷設和維修地下管線頻繁挖掘道路而對交通和居民出行造成影響和干擾,保持路容完整和美觀。同時對不可再生的地下空間資源科學利用和管理,減少浪費。有利于加強資源節約和環境保護,是構建和諧社會的有力舉措。再加上管線的入廊,便于各種管線的敷設、增減、維修和日常管理,由于管線不接觸土壤和地下水,因此避免了土壤對管線的腐蝕,延長了使用壽命,還可以為規劃發展需要預留寶貴的地下空間。
九、項目績效目標表
績效指標 | 指標內容 | ||||||
一級指標 | 二級指標 | 三級指標 | 指標性質 | 指標值 | 度量單位 | 指標屬性 | |
產出指標 | 空 | 空 | |||||
數量指標 | 空 | 空 | |||||
定期常規檢測次數 | >= | 1 | 次 | 定量指標 | 每年進行一次常規檢測得2分。常規檢測包括車行道、人行道、廣場鋪裝的平整度;車行道、人行道、廣場鋪裝的病害與缺陷;基層損壞狀況、附屬設施損壞狀況。 | ||
車行道完好率 | >= | 100 | % | 定量指標 | 依照《城鎮道路技術規范CJJ 38-2008 J 528-2008》中的病害與缺陷的界定的標準檢查路面是否出現修補形狀不規則、明顯裂縫、井座沉陷、坑凼、沉陷、車轍等病害情況,瀝青混凝土路面是否出現松散、網裂、擁包、搓板、爛邊、啃邊、泛油、井座沉陷、坑凼、沉陷、車轍等病害情況。 | ||
人行道完好率 | >= | 100 | % | 定量指標 | 檢查人行道是否出現沉陷、拱起、松動、缺陷、錯位等病害情況,以及檢查井與相鄰路面是否錯臺、無障礙通道、盲道設施是否完善,安裝是否正確。 | ||
路沿石、嵌邊石、平石完好率 | >= | 100 | % | 定量指標 | 依照《城鎮道路技術規范CJJ 38-2008 J 528-2008》中的病害與缺陷的界定的標準檢查路沿石、嵌邊石、平石是否出現缺損、傾斜、移位、松動、勾縫不飽滿等情況。 | ||
排水設施完好率 | >= | 100 | % | 定量指標 | 依照《城鎮道路技術規范CJJ 38-2008 J 528-2008》中的病害與缺陷的界定的標準保證雨污水井蓋及雨水箅子完好,無破損、缺失、翻轉;井蓋與井圈規格吻合配套、結合平穩、無凹凸現象、安裝牢固;井蓋無斷裂、露筋,面板無損壞、缺失、松動,檢查井梯步完好。檢查井井蓋與路面平順相接,井蓋與路面的高差、雨水箅子安裝高度符合相關規范要求,檢查井周圍路面無沉陷、凹凸、破損,調整井口高度時,不得使用碎磚、卵石或土塊支墊。保證排水設施排水順暢無阻,不出現排水管道內污水外溢、進水口及支管被堵塞現象。 | ||
質量指標 | 空 | 空 | |||||
績效考核通過情況 | = | 通過 | 是/否 | 定性指標 | 反映實施機構對項目績效考核的效率及對預算資金使用的負責性。 | ||
時效指標 | 空 | 空 | |||||
績效考核完成時間 | <= | 1 | 年 | 定量指標 | 項目實際完成時間與計劃完成時間的比較,用以反映和考核項目產出時效目標的實現程度。 | ||
日常維護及時率 | = | 100 | % | 定量指標 | 用以反映和評價車行道設施、人行道設施、人行天橋設施等發現問題的處理情況。檢查維修維護保養記錄,車行道設施、人行道設施、人行天橋設施等發現問題是否在規定時限內進行修復。 | ||
成本指標 | 空 | 空 | |||||
成本節約率 | >= | 0 | % | 定量指標 | 完成項目計劃工作目標的實際節約成本與計劃成本的比率,用以反映和考核項目的成本節約程度。 | ||
效益指標 | 空 | 空 | |||||
經濟效益指標 | 空 | 空 | |||||
就業崗位增長率 | >= | 5 | % | 定量指標 | 就項目公司的運營工作是否創造就業崗位情況進行考核。 | ||
社會效益指標 | 空 | 空 | |||||
提升道路通行能力 | = | 80 | 定性指標 | 考察項目的實施對城市道路通行能力的提升情況 | |||
重大安全生產事故控制 | <= | 0 | 次 | 定量指標 | 核查運營過程中是否發生安全事故 | ||
可持續影響指標 | 空 | 空 | |||||
道路使用年限 | >= | 15 | 年 | 定量指標 | 通過工程設計使用年限反映可持續的效果。 | ||
滿意度指標 | 空 | 空 | |||||
服務對象滿意度指標 | 空 | 空 | |||||
受益對象滿意度 | >= | 90 | % | 定性指標 | 考察項目受益群眾居民對項目實施情況的滿意程度,收收回有效調查問卷20份 |